Das neue Jahr startet mit frischem Schwung – und einer neuen SimRacing‑Serie des ADAC Nordbayern. Im Frühjahr beginnt die ADAC Nordbayern SimRacing Experience Winter Season 2026 in der Simulation Le Mans Ultimate. Für Round 3 ging es auf den traditionsreichen Kurs von Sebring.

Da Tim die ersten beiden Rennen aus zeitlichen und gesundheitlichen Gründen auslassen musste, war die Motivation entsprechend hoch, nun ein starkes Ergebnis einzufahren. Die Besonderheit der NBSRX liegt in ihrem Multiclass‑Format: Hypercars und GT3LM teilen sich die Strecke. Tim startet wie gewohnt im Porsche 992 GT3LM.

Durch einen Formfehler war jedoch nicht die gewohnte FrozenBerry‑Livery aktiv, sondern eine Standardlackierung aus LMU.

Sebring kennt Tim noch gut aus der ADAC SimRacing Challenge des Vorjahres – diesmal allerdings bei trockenen Bedingungen.

Mit einer starken 2:01.358 im Qualifying sicherte er sich Startplatz 3 und damit die zweite Startreihe.
Der Rennstart verlief jedoch turbulent: Tim fiel zunächst auf Platz 5 zurück. In Kurve 5 kam es durch eine Kettenreaktion zu einem Rückstau, bei dem sein Porsche sowohl vorne als auch hinten aerodynamischen Schaden erlitt. Das führte zu deutlichem Untersteuern und erhöhtem Reifenverschleiß.

Trotzdem pushte Tim hart und hielt sich lange Zeit auf Platz 5. Doch zur Rennhalbzeit machte sich das frühe Pushen bemerkbar: Die Pace ließ nach, und sein Verfolger Weber – ebenfalls im 992 GT3LM – ging in der letzten Kurve, der Sunset Bend, innen vorbei.

Nach dem Boxenstopp verlor Tim einen weiteren Platz. Am Ende überquerte er die Ziellinie auf Platz 7. Für das erste Rennen der Saison ein solides Top‑Ten‑Ergebnis. Mehr wäre definitiv möglich gewesen, aber so ist Racing.

In zwei Wochen geht es weiter: 90 Minuten Langstrecke in Spa. Eine perfekte Gelegenheit, das Potenzial des Saisonauftakts auszubauen.